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De quoi on parle
Quand une réservation est confirmée, deux engagements existent en même temps. Le passager s'est engagé à être là, et le conducteur s'est engagé à garder une place libre. Ce second engagement a un coût réel et invisible : la place réservée ne peut plus être proposée à quelqu'un d'autre. Une annulation ne détruit donc pas seulement un projet de déplacement, elle consomme une ressource limitée — une place, dans une voiture, à une heure donnée.
C'est pour cette raison qu'un remboursement d'annulation n'est jamais purement automatique ni purement intégral. Il dépend de qui annule et du moment où l'annulation arrive, parce que ces deux éléments décrivent exactement ce qu'il reste de valeur à la place libérée.
Quand le passager annule
La règle est dégressive, et elle suit une logique simple : plus l'annulation arrive tôt, plus la place a de chances d'être reprise par quelqu'un d'autre, donc plus le remboursement est élevé. À l'approche du départ, la place devient de plus en plus difficile à recaser, et une fois le trajet parti elle ne vaut plus rien pour personne.
Les seuils exacts et les taux qui leur correspondent ne sont pas repris ici, volontairement. Ce sont des valeurs réglables : les recopier dans un article de blog créerait une seconde source qui deviendrait fausse au premier ajustement, du côté que personne ne relit. Le barème complet et opposable figure dans les , et le montant qui vous sera effectivement rendu est affiché à l'écran avant que vous confirmiez l'annulation.